自動擋從p到d是不是一拉到底

　　【太平洋汽車網】自動擋從p到d是可以一拉到底的。現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的，另一組是負責停車鎖止的。在停車時，只要車不移動，鎖止齒輪是不工作的，行車齒輪更不會起作用。所謂先掛P擋就會損車這種觀點是錯誤的。

P（parking）：P擋是我們經常會用到的停車擋，當車子被停下之后只要將擋位掛入P擋，這個時候停車制動裝置就會鎖死輸出軸，即便是車輛停放在坡道上，也不會出現位移的問題！

R（reverse）：當我們想要倒車的時候就可以將檔位掛入R擋，這個時候就可以倒車了。不過要注意的是車輛在掛入倒擋之前，一定要確保車輛已經挺穩，要不然就會導致變速箱出現損壞！

N（neutral）：當我們在啟動車輛之前，可以將檔位掛入N擋，這個時候車輛就處于空擋的狀態，這個時候就可以打火了！

D（drive）：事實上不少車主就是一個D擋走天下，D擋就是我們使用最多的擋位，也就是我們說的前進擋！

L（low）：L擋就是我們常說的低速擋，當車輛在通過上坡路段的時候，可能就會出現比較吃力的情況。只需要將車連掛入L擋，這個時候車輛就能明顯感覺到輕松多了。當然如果在市區行車也掛入L擋，就會導致車輛的油耗增加了！

S（sport）：S，代表的就得我們常說的運動模式，主要是用來爬坡或者是快速超車。當車輛被掛入S檔之后，車輛就可以處于長時間的低檔位高轉速，也可以獲得較大的扭矩輸出！（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）