汽車(chē)有時(shí)候發(fā)動(dòng)熄火怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在我們的日常維修工作中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)有油有火一打就著，但啟動(dòng)后立即熄火，不能維持運(yùn)轉(zhuǎn)：1、觸發(fā)車(chē)防盜系統(tǒng)，鎖死了發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)，但無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，松開(kāi)鑰匙突突一兩即熄火，同時(shí)防盜燈亮。說(shuō)明：這種情況多數(shù)是由于車(chē)主為防止鑰匙丟失，私自配了沒(méi)有芯片的鑰匙或是鑰匙經(jīng)過(guò)摔碰使信號(hào)變?nèi)酰到y(tǒng)無(wú)法識(shí)別。還有就是由于更換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或防盜系統(tǒng)部件后沒(méi)有匹配、線(xiàn)路損壞等。

2、燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調(diào)節(jié)器損壞等。
說(shuō)明：.燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低時(shí)，正常的噴油時(shí)間所噴的汽油太少，形成的混合汽不能被壓縮點(diǎn)燃，但是啟動(dòng)時(shí)，被啟動(dòng)程序所修正的噴油時(shí)間大大加長(zhǎng)，雖然燃油系統(tǒng)壓力過(guò)低，但所噴入的汽油能夠被壓縮點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)。啟動(dòng)后一旦轉(zhuǎn)讓正常噴油即熄火。另外，油泵不泵油，在最初的十幾次的啟動(dòng)中，也是這種現(xiàn)象—能夠啟動(dòng)，但啟動(dòng)后立即熄火。
3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障，啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線(xiàn)上有電，松開(kāi)鑰匙則斷電，突突熄火。
說(shuō)明：這種情況一般是由于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良所致，大都伴有儀表板電瓶燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮等現(xiàn)象。有的在發(fā)生故障的前一段時(shí)間間歇出現(xiàn)無(wú)空調(diào)暖風(fēng)、大燈不亮、電動(dòng)門(mén)窗失靈等故障。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）