怎么判斷火花塞用不用更換

　　【太平洋汽車網】1．儀器檢查：將磁體裂縫輕微，僅在重負荷時才有斷火現象的火花塞裝在火花塞檢查器上，向檢查器內充入748kPa的壓縮空氣，模擬燃燒室在壓縮行程時的工況，向火花塞通高壓電，使其電極間形成火花（可由玻璃窗口觀察）。火花連續而明亮的火花塞良好，否則有故障。

2．觸摸法
發動機剛啟動不久，可直接用手觸摸火花塞殼體比較其溫度來診斷，溫度較高的工作正常，反之有故障。走熱了的發動機瓷體表面溫度很高，不要用手觸摸，可使發動機保持怠速運轉，用拇指和食指依次觸摸各缸高壓分線數秒鐘，根據手感判斷哪個缸的火花塞有故障。正常工作的高壓分線，用手觸摸明顯感到有脈動，有故障的高壓分線感覺脈動不明顯、無脈動或脈動時斷時續。確定某缸工作不良后，應進一步檢查，若無其他原因，則為火花塞有故障。
3．斷火試驗法
使發動機怠速運轉，用螺絲刀使火花塞斷火（搭鐵），若被斷火的火花塞有故障，則發動機運轉情況不變（須排除發動機本身故障）。若斷火后，發動機立即抖動，則表明該缸工作正常。
4．對比試驗
用斷火試驗工作良好缸的火花塞，與試驗中工作不好缸的火花塞互相調換做對比試驗，進一步判斷火花塞的好壞。
5．跳火試驗
卸下懷疑有故障的火花塞將其平置于發動機缸體上，拔下高壓總線分電器一端，與火花塞接線頭接觸。打開點火開關撥動分電器白金，使高壓電在火花塞電極間跳火，若火花連續而明亮，則火花塞良好，否則火花塞應更換。
6．觀察鑒別
卸下火花塞，觀察其電極顏色。電極為白色或鐵銹色的火花塞工作正常；表面有黑煙（混合氣過濃的因素除外）的火花塞工作質量較次；有嚴重積炭或油污的火花塞工作質量最差或根本不能工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）