鼓式制動器組成有哪些
2019-08-12 14:41:20
作者:chenhanlin
【太平洋汽車網】鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉,其內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內表面,通過摩擦產生的力矩阻止車輪轉動從而起到制動的目的。
作為目前最常見的兩種制動器中的一種,鼓式制動器可謂歷史悠久。1902年這種設計便被應用在部分馬車上,到了上世紀20年代后,當時還是新興事物的汽車亦開始應用。鼓式制動器通常由制動鼓、制動蹄以及驅動制動蹄動作的制動輪缸組成。制動鼓隨著車輪一起旋轉,其內部的制動蹄在制動輪缸的推動下動作并擠壓制動鼓的內表面,通過摩擦產生的力矩阻止車輪轉動從而起到制動的目的。鼓式制動造型相對封閉。因此其在連續高強度的實施制動后,內部熱量堆積較為明顯,熱衰減現象比后面要說到的盤式制動明顯。此外,后期行駛一定里程后,需處理制動蹄摩擦產生的制動粉末亦是一個缺點。當制動鼓浸水后,鼓式制動效率受影響情況也比下面要談到的盤式制動明顯。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳漢林)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5長城超級皮卡概念車 將于廣州車展首發亮相
- 6蔚來ET7將標配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發亮相
相關閱讀點擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT