上坡起步失分原因有哪些

　　【太平洋汽車網】上坡起步失分原因：主要還是因為坡道起步技術要領不夠熟練，適應車輛能力不強，對考試車不夠熟悉；另外是考試時心情較緊張、擔心造成的。

上坡起步技巧：

1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會后溜）；

2、松手閘（車同樣不會后溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會后溜了，這樣可省去松手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再松，這對新手來說不好掌握，只要沒有做到位就會熄火。

3、掛一檔，并保持踩死剎車狀態（車不會后溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住； （離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便松開剎車也不會后溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那么繼續松離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該松到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態） 。

4、完全松開剎車，感覺車身會不會后溜；如果不會后溜，進行步驟5（如果會后溜，說明并沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然后從步驟3開始重復） 。

5、先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢松離合器（這時因為離合器慢慢松開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的） 。

6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了后便慢慢地完全松開離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）