發動機敲缸判斷方法是什么
2019-08-15 18:12:43
作者:wujiahong1
【太平洋汽車網】出現敲缸故障時,主要表現是氣缸內發出一種清脆而有節奏的金屬敲擊聲,其響聲隨溫度變化而變化。活塞敲缸響聲主要表現為發動機工作溫度低時,響聲明顯,尤其在怠速時響聲更清晰,溫度升高時,響聲隨之減弱。
活塞敲缸異響是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被迫撞擊缸壁,導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,也就是我們通常所說的活塞間隙。
為了減少發動機發生敲缸的機會,有些發動機采用了將活塞銷中心與活塞中心線偏離少許的設計,使活塞推力方向在活塞受到燃燒壓力時改變,以減輕活塞敲擊缸壁壓力,從而達到減少敲缸發生機會的目的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 吳佳紅)
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