火花塞壞了的癥狀是怎樣的

　　【太平洋汽車網】癥狀1.啟動困難,火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。癥狀2.功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。

癥狀3.尾氣超標，火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。癥狀4.油耗增加，火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。

火花塞故障診斷及排除 ：
① 火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。
② 火花塞電極處沉積黑色煙灰狀物較多，這種情況表示發動機點火時機過早或可燃混合氣稀、汽油辛烷值低、氣缸過熱等。
③ 火花塞電極附近有積炭和機油沉淀物，這種情況可能是由氣缸、活塞過度磨損，氣門、氣門導管磨損，氣門油封失效等造成的。若汽車需要繼續行駛，當火花塞電極上有油狀物沉積時，可臨時改用較熱型火花塞。要及時查明原因，如氣缸壓力符合要求，需檢查空氣濾清器、曲軸箱通風裝置是否堵塞，混合氣是否過濃，發動機潤滑油是否過多等。
④ 火花塞電極有少許積炭但無機油沉積物。這種情況產生的原因可能是火花塞使用時間較長或電極間隙調整不當（一般的火花塞使用期為1.6萬千米左右）、發動機長時間怠速或低負荷運轉、發動機潤滑不符合要求等。
⑤ 火花塞電極變圓且絕緣體有損傷疤痕、裂紋。這種情況說明發動機有爆燃，可能點火時機過早，氣缸體過熱，汽油辛烷值過低，氣缸蓋、火花塞等處松動漏氣等。
⑥ 火花塞電極絕緣部分呈白色且有褐色斑點。這種現象可能是由發動機早燃引起的，也可能是混合氣過稀、進氣道漏氣，造成火花塞受熱不均勻等。
⑦ 火花塞電極絕緣燒熔。其原因可能是長時間點火過早或燃燒室內積炭過多，氣門間隙不足、冷卻系統工作不良等。
⑧ 火花塞的火花弱。將火花塞間隙適當調小，如電火花略有好轉，說明點火線圈有故障或點火系統器件性能差。也可能是火花塞質量低或裝配不當，清潔火花塞方法不當，造成火花塞電極的絕緣材料損壞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 雷鵬）