積碳處理方法是什么
2019-08-19 17:22:34
作者:zengcaihong
【太平洋汽車網】積碳處理方法:清洗發動機內部積碳,清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物,并能減少對新機油的污染,延長發動機的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次,不需要經常清洗。
碳沉積物是在發動機工作過程中由高溫燃料中的不飽和烯烴和膠體產生的一種類似焦炭的物質。它可以累積在發動機的各個部分,例如,進入、排氣系統,燃料室,燃油噴射器。它具有吸油性能,會使不完全燃燒的汽油再次碳化,并且這些層會積聚并變得越來越厚,導致惡性循環。
積碳往往的產生在經常堵車,低檔位低速行駛的城市里的 汽車 之中。積碳的形成也不是一兩天的事,它需要一個漫長的過程,他會逐漸降低發動機功率,增大 油耗 ,最后很可能還會引起發動機爆震,加速異響,對活塞及曲軸造成損害,甚至最導致發動機燒 機油 需要大修的情況。
碳對車輛的影響非常大。它可以降低發動機功率并增加燃油消耗。最終可能導致發動機機油大修。碳沉積不僅對汽車有害,而且對環境有害。
油封脫落直接導致發動機燒機油,或是加注的汽油質量低劣雜質較多,那么氣門積碳就更嚴重且形成的速度也更快。由于積碳的結構類似海綿,當氣門形成積碳以后每次噴入氣缸的燃油就會有一部分被吸附,使得真正進入汽缸的混合氣濃度變稀,導致發動機啟動困難、怠速抖動、急加油回火、堵塞三元催化器導致尾氣超標、油耗增多等現象。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)
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