沒有劃線怎么認定車道

　　【太平洋汽車網】在沒有道路中心線劃分的道路不可以定逆向行駛，而是在道路中間通行。在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規定行駛的要扣分2分的處罰。

附：《道路交通安全法》細則第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行為在道路兩側通行。附：機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：

（一）連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的；

（二）在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車的；

（三）違反禁令標志、警告標志、禁止標線、警告標線指示的；

（四）客車載人超過核定人數未達20%的；

（五）貨車載物超過核定載質量未達30%的；

（六）行經交叉路口不按規定行車或者停車的；

（七）有撥打、接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為的；

（八）在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的；

（九）行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；

（十）在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，不按規定行駛的；

（十一）在實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車，駕駛的機動車牽引掛車的；

（十二）不按規定牽引故障機動車的；

（十三）駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的。 車道數是根據預測規劃的交通量和單車道設計通行能力等因素確定。　　

在中國，二級和三級公路基本上采用雙車道，對于平原微丘區的二級公路，當混合交通量較大、并且將慢車道分開又有困難時，可劃線分快、慢車道，即雙車道。　　

四級公路宜設計為雙車道，交通量小的路段可采用單車道。設計速度為20km/h的高速公路，按通行能力需要可設單向二車道、三車道、四車道即雙向四車道、六車道、八車道。設計速度l00km/h的高速公路和一級公路，當交通量超過四個車道的通行能力時，其車道數可按雙數增加。一級公路緊靠行車道布設慢車道時，可利用路基寬度中的硬路肩和土路肩部分，作為非機動車道使用。

以下三種情況均為違章變道： 1、越過實線；2、變更車道時影響在該車道內正常行駛的車輛通行；3、有明確禁止標志的。有直行標志卻變道的。 根據公安部123號令，車輛違章變道記駕駛證3分，處罰款20-200元，一般都是頂格處罰200元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）