奔馳換完減震匹配步驟是什么

　　【太平洋汽車網】用電腦進入車輛懸掛控制單元，先激活進行高度調整，在進行手動調整，最后進行高度匹配，標記角度值。

梅賽德斯-奔馳結合了空氣彈簧和減震適應系統（ADS），作為全新S級轎車的標準配備。減震適應系統不斷地根據需求來調節減振力，同時考慮路面、駕駛風格和車輛載荷等因素。在正常行駛條件下，系統將減震器設定為柔和設置。

然而，在更加動態地行駛狀態時，例如當轎車突然繞過障礙時或者在突然制動時，系統能夠在50毫秒內響應，調整每個車輪的減震力。這樣，天鉤運算法則調節減震力，從而減小車輪運動導致車身所受的力。視控制命令而定，ADS電磁閥能夠將減震器設定為四個不同的級別：

第一級：舒適的行駛平順性、車身運動幅度小、低加速度得益于柔和壓縮和回跳設置。

第二級：天鉤模式 – 柔和回跳設置和硬壓縮設置

第三級：天鉤模式 – 柔和壓縮設置和硬回跳設置。

第四級：硬壓縮和回跳設置，從而在動態駕駛時減小車輪負荷波動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）