為什么方向盤轉(zhuǎn)向出現(xiàn)故障

　　【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏的根本原因，原因有以下幾個(gè)方面：轉(zhuǎn)向器固定部位松動(dòng)、轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向盤配合松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒輪與齒條的齒合間隙過大、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部件間隙過大或者連接松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損松曠、前輪軸承間隙過大。

診斷方法，在故障診斷時(shí)應(yīng)該先檢查轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，如轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)的角度正常，則故障的原因可能是前輪軸承間隙過大、主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套間隙過大，此時(shí)則應(yīng)該架起前橋用手扳動(dòng)前輪檢查軸承間隙、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙，以確診故障部位，如轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)的角度過大或者超標(biāo)，則故障的主要原因在轉(zhuǎn)向器內(nèi)部或者轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，此時(shí)應(yīng)該采取分段檢查以確定故障的具體位置。

分段檢查的時(shí)候，先檢查轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向器之間的連接是否松曠，正常時(shí)候再由一人抓緊轉(zhuǎn)向橫拉桿（即與轉(zhuǎn)向齒條想連接的拉桿）固定不動(dòng)，另外一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤試驗(yàn)，如果感到自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大，則故障在轉(zhuǎn)向器，說明其轉(zhuǎn)向器內(nèi)部間隙過大。若轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不大，可放松轉(zhuǎn)向橫拉桿，仍然以一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人則觀察各拉桿球頭銷是否松曠，此時(shí)若轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大，則故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接部件間隙過大或者連接松動(dòng)、當(dāng)汽車行駛不穩(wěn)定嚴(yán)重并伴有前輪胎異常磨損的時(shí)候，還應(yīng)該檢查前輪胎定位值，看是否符合標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）