為什么會出現發動機異響現象

　　【太平洋汽車網】當發動機老化、機油品質不好、潤滑系統出現泄壓、堵塞等故障時，發動機工作時機油壓力不能達到設計標準，即使發動機已經達到工作溫度時，氣門仍然出現異響現象，需要認真對待、及時檢修以防止出現事故。

發動機異響的處理方法：1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右。

2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬于正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。

3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，如果出現異響則建議去4S店檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）