汽車空調(diào)耗油還是耗電

　　【太平洋汽車網(wǎng)】對純電動汽車而言空調(diào)耗電，對燃油汽車而言空調(diào)耗油而不是耗電。

空調(diào)工作時是通過制冷劑的液化和氣化來進行熱量交換。液化和汽化過程是由壓縮機來完成的。壓縮機是空調(diào)系統(tǒng)中的耗能大戶，一般電動車會采用電動壓縮機，那就是用電的。而傳統(tǒng)燃油車，是與發(fā)動機曲軸相連驅(qū)動的，這也是開空調(diào)耗油不耗電的原因。

汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，所以開空調(diào)會用掉一部分發(fā)動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時的油耗會增加2升左右。開空調(diào)對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響不同。

使用空調(diào)的時候，還會有另外的電器設備在工作，譬如風扇、電磁離合器等等，就會增加發(fā)電機的負擔，而發(fā)電機也是有發(fā)動機帶動的，也就是間接增加了油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）