汽車空調(diào)打壓是打高壓還是低壓

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般情況下，汽車空調(diào)打壓都是打高壓管；而抽真空的話，則是通過低壓管進行。

于汽車空調(diào)故障來說，冷媒泄漏占據(jù)了絕大部分的原因。而一般在我們排查并解決泄漏問題之后，都需要通過打壓試驗來檢查空調(diào)系統(tǒng)是否還存在泄漏問題。正常情況下，汽車空調(diào)打壓一般會打到20-30Bar左右。如果空調(diào)壓力能夠穩(wěn)定在20-30Bar的話，則說明空調(diào)泄漏問題已經(jīng)得到解決，同時汽車空調(diào)密封性能良好，而后才能夠進行空調(diào)抽真空以及添加冷媒等工作。當(dāng)打壓試驗及真空抽完之后，直接添加冷媒即可。添加冷媒需根據(jù)車輛空調(diào)標(biāo)注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機上設(shè)定好加注容量、時間和類型，確認后冷媒回收加注機便可自動開始添加冷媒。

低壓開關(guān)有兩種：一種設(shè)在高壓回路中，主要目的是保護壓縮機不會在缺少制冷劑的情況下空轉(zhuǎn)，以免壓縮機因缺乏潤滑油而遭受破壞，同時也起到低溫環(huán)境保護作用，以免在過低的環(huán)境溫度下使制令系統(tǒng)工作時造成蒸發(fā)器表面結(jié)冰增加不必要的功耗；另一種低壓開關(guān)設(shè)在氏壓回路中，感受吸氣壓力，用來控制高壓旁通閥的除霜作用，即當(dāng)?shù)蛪簤毫Φ偷侥骋灰?guī)定值時，接通高壓旁通閥（電磁閥），讓部分高壓蒸汽直接進入蒸發(fā)器，以達到除霜的目的。這一種低壓開關(guān)一般用于大型空調(diào)器。

高壓開關(guān)的作用：高壓開關(guān)的作用是防止系統(tǒng)在異常高壓下工作，保護系統(tǒng)不受損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）