evo油箱蓋是圓的還是方的

　　【太平洋汽車網】evo油箱蓋是方的，Lancer Evolution（藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的“進化版”Lancer，4代后轉為獨立研發，依然沿用Lancer Evolution名號。

Lancer Evolution是由三菱汽車（MITSUBISHI）研發制造，通常被稱為LE、Lancer EVO或EVO，目前為止，已經發布第10代，每一代EVO的名字都是由一個大寫的羅馬數字表示。EVO全系列配備了2升的渦輪增壓式引擎和四輪驅動系統。
九十年代初日本三菱汽車公司為了能夠參加WRC世界拉力冠軍賽和SCCA專業拉力冠軍賽做了一個明智而勇敢的決定，就是以旗下小型四門前輪驅動家庭轎車Lancer為藍本，設計出了一款高性能四驅驅動運動轎車，這便是三菱汽車的旗艦之作——Lancer Evolution。十多年來，EVO幾經升級換代，從最初的EVO I一直發展到現在最新的EVO X，在這艱辛的成長過程中，EVO不負眾望，1996-1999連續四年勇奪WRC年度冠軍，一舉成為當時WRC中最強悍的奔跑機器。Lancer Evolution的名字紅遍全球，它不僅在WRC賽場上屢戰屢勝，而且在諸多追求高性能跑車的速度迷心中，也是一款離夢想最近的超級街車。從誕生開始，EVO就是一臺充滿比賽血統的運動車，無論是在汽車拉力賽還是場地賽甚至坊間的黑夜飚車，EVO都有不俗的表現。
EVO最早只在日本市場銷售，第七代之前的EVO是三菱汽車專為世界汽車拉力賽WRC研發的，為了符合WRC比賽規則，Evolution使用與LANCER其他系列相同的一體化承載式車體結構。由于水貨市場的大量需求，從1998年開始，通過著名的汽車改裝公司RalliArt,INC. 在英國的銷售網絡，EVO被引入到歐洲市場。2003年，斯巴魯（Subaru）Impreza WRX系列車型在美國市場取得的成功，于是三菱汽車決定向美國出口第八代EVO，斯巴魯是三菱汽車在日本以外市場的直接競爭對手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）