純電動汽車自燃爆炸的原因是什么

　　【太平洋汽車網】1、電動汽車自身存在問題。當前電動汽車質量良莠不齊，部分生產廠家為了節省成本，采取主鎖直接控制電流開斷的系統，每次啟動時，控制器的充電電流通過鎖的接觸片，在兩片銅觸之間產生放電，產生的電弧氧化銅片，接觸電阻逐步增大，產生的熱量燒壞接頭，造成電池的正負兩極短路引發火災。

2、電動汽車常處在帶電狀態。蓄電池設計上是可拆卸使用, 然而在充電及停放過程中，與蓄電池相連的電氣線路仍處于通電狀態。電氣線路易造成外力損傷、絕緣老化，易造成一次短路或搭鐵短路以及連接端接觸不良等故障，引發火災。

3、電氣線路敷設不規范、質量不達標。部分生產廠家選用線徑小、質量差的電線，插接元件質量低下，敷設時未按照規定對其線路進行捆扎，較大負荷時因超負荷發熱或連接端口氧化污染導致電阻增大產生熱量引發火災。

4、用戶私裝防盜器，增加用電負荷。自行安裝的防盜器電源線不與電源總線相連，也未與電氣保護裝置相連，易造成防盜器及其連接線發生火災;用戶私自改裝的音響設施，增大了用電負荷，易造成線路超負荷。

5、充電操作不當。充電過程中充電器產生較大熱量，部分車主未將電池及其充電裝置放置于空曠且通風良好處充電，部分車主還誤將可燃物覆蓋在充電器或蓄電池上方，積熱易導致引發火災。

6、充電的線路出現故障。目前多數住宅社區未設置專門的電動汽車充電設施，車棚內私接拉亂拉電線現象普遍，如充電線路線徑過小、且未采取短路或過載保護裝置，則易造成充電過載、短路或發熱，從而引發火災事故。

7、充電器及蓄電池故障。目前，多數電動汽車充電裝置缺乏過電流、過充電保護，蓄電池充滿后無法轉入涓流模式，而繼續以大電流充電，導致蓄電池產生高溫，腐蝕極板，易造成電池漏液或發熱引發火災爆炸。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）