雙黃線違章被拍原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雙黃線是一種道路上常見(jiàn)的交通標(biāo)志，由兩條平行的黃色實(shí)線組成。雙黃線通常設(shè)置在沒(méi)有中央隔離帶的馬路中間，劃分相反行車方向區(qū)域，將往返車輛用地上標(biāo)識(shí)分隔。雙黃線違章一般情況下會(huì)采用電子警察自動(dòng)抓拍和人工手動(dòng)抓拍兩種方式進(jìn)行記錄。電子警察對(duì)抓拍到雙黃線掉頭的行為會(huì)將數(shù)據(jù)上傳到后臺(tái)存儲(chǔ)中心，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析處理再讓交警進(jìn)一步審查確定，將違章信息發(fā)送到車主處。而交警現(xiàn)場(chǎng)抓拍則現(xiàn)場(chǎng)處罰，機(jī)動(dòng)靈活性較強(qiáng)。

正常情況的社會(huì)車輛不能越過(guò)此線行駛。一些只有簡(jiǎn)易小護(hù)欄的道路上也會(huì)設(shè)有雙黃線。當(dāng)雙黃線斷開(kāi)時(shí)，并在其它交通標(biāo)志許可的情況下，車輛才能在該雙黃線斷口處轉(zhuǎn)彎或掉頭。

中央分隔物、雙黃線常見(jiàn)于城市道路的主干路、次干路中，是用于分隔對(duì)向車道的主要設(shè)施，然而兩者在路緣帶、安全帶、側(cè)向凈寬等方面存在不同。若中央分隔物較窄，道路由雙黃線段至中央分隔物段的過(guò)渡區(qū)域不明顯，道路橫斷面在銜接處發(fā)生改變，卻難以被駕駛者注意，車輛行駛軌跡不能同步修正，容易產(chǎn)生交通事故。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）