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老款馬六有藍(lán)牙嗎

2025-01-10 09:04:06 作者:資訊小編

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Mazda6的3H車身久經(jīng)市場考驗(yàn),其被動防護(hù)能力無可非議,此次換型又做了多處加強(qiáng)措施,使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能,ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性,使新Mazda6的安全性無可挑剔。動力總成及車身的變化也大大提高了操控性,據(jù)實(shí)車測試,原Mazda6過急彎的車速約為80km/h,新Mazda6提升至110km/h過急彎而無須減速,真的無愧于“彎道之王”的美譽(yù)。安全性與操控性的最佳配合,使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣。

馬自達(dá)6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的強(qiáng)韌三重H形車體構(gòu)造、前后懸掛系統(tǒng)和剛度極高的車橋巧妙地形成了一個有機(jī)整體,它們共同作用,最大限度地吸收車禍產(chǎn)生時的動能,從而給乘員帶來很好的保護(hù)。在這種3H結(jié)構(gòu)中,車頂蓋用橫梁連接A柱和C柱,橫梁則是固定在B柱上端的;車身上用粗壯的B柱來連接強(qiáng)度極高的頂蓋和地板;而地板則交用交叉梁連接前后懸掛。這種三位一體的造型將汽車吸收碰撞能量的能力大大提高。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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