汽車主動(dòng)三分頻為什么不要后聲場(chǎng)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車主動(dòng)三分頻不要后聲場(chǎng)是因?yàn)樵谝话闱闆r后聲場(chǎng)都是作為補(bǔ)聲場(chǎng)，如果車子后排不經(jīng)常坐人裝喇叭會(huì)比較浪費(fèi)。

主動(dòng)三分頻是用DSP實(shí)現(xiàn)的，支持每個(gè)通道（揚(yáng)聲器）分頻點(diǎn)、延時(shí)任意設(shè)置。三分頻的中高頻是倒模的，安裝軸線盡量離主駕人頭不大于30°，以盡量增加直達(dá)聲比例。調(diào)試前先大音量掃頻測(cè)試一下，確認(rèn)沒有明顯的共振。按照最常用的位置設(shè)定座位角度，關(guān)閉窗子，并按照最常用的姿勢(shì)坐好，分別用激光尺測(cè)量耳朵到各個(gè)揚(yáng)聲器單元的距離。根據(jù)測(cè)試結(jié)果先在DSP上初設(shè)延時(shí)和分頻點(diǎn)、斜率。分頻點(diǎn)建議參考廠家的推薦值，貝塞爾濾波相位特性好一些，斜率設(shè)24dB或更高，低頻分頻點(diǎn)可以比廠家推薦值下移一點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）