汽車后輪吃胎什么原因

　　【太平洋汽車網】一條輪胎上兩側邊緣規則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就一定是輪胎氣壓不足造成的。

輪胎磨損均勻，但磨損量大，沒有偏磨、波浪磨損的現象。一般原因是路況差，輪胎花紋不適應特殊路面;用戶保養不得當，輪胎混裝，沒有及時換位，及時的輪胎換位可增加20%的行駛里程;超載嚴重，造成輪胎超負荷;環境溫度越高輪胎壽命越低。全車輪胎都是一側的輪邊有規則的磨損，這是典型的推力桿膠套損壞。解決辦法：換膠套，調軸距，膠套一定要定期或根據行駛的里程進行更換。如果一條橋上的輪胎，兩條或四條同時出現輪胎雙側規則均勻的吃胎。解決辦法：檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動，弓板的中心螺栓是否斷裂，如果有問題，進行相應的維修。一條或多條輪胎頂部的溝槽凹陷部位出現嚴重的磨損，這是平衡梁嚴重磨損或拉桿松動造成的。解決辦法：維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿，切記平衡梁一定要經常性的注油。輪胎面上出現一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時發生，基本就是剎車輪轂的原因。解決辦法：鏜鼓或更換。單條輪胎出現一側或兩側嚴重的不規則吃胎，基本上是鋼圈變形造成的。解決辦法：更換鋼圈。少吃幾個饅頭就可以買個優質鋼圈啦，千萬別舍不得!左右對角輪胎的新舊差異過大也會造成不明原因的吃胎。　解決辦法：更換新輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）