缸內(nèi)直噴汽車積碳需要定時(shí)清洗嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)一般3萬公里清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬清洗進(jìn)氣道。汽車行駛一段時(shí)間后都會產(chǎn)生積碳，需要定時(shí)去清洗，建議直接去4S店，用專業(yè)的工具進(jìn)行操作。

汽車行駛一段時(shí)間后都會產(chǎn)生積碳，需要定時(shí)去清洗，建議直接去4S店，有專業(yè)的工具進(jìn)行操作。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)清除積碳會不會有損傷：正常使用發(fā)動機(jī)都會產(chǎn)生積碳，和缸內(nèi)直噴無關(guān)。當(dāng)發(fā)動機(jī)使用一段時(shí)間后，發(fā)動機(jī)積碳多到無法用免拆的方式清除時(shí)，一般會采用拆進(jìn)氣道的方式清洗積碳，這和說的拆節(jié)氣門和拆噴油嘴方式屬于常規(guī)清洗積碳方式，并不會造成大的損壞。直噴發(fā)動機(jī)只是自然吸氣發(fā)動機(jī)的一種技術(shù)改進(jìn)。采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)是直接將燃油噴入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功，從進(jìn)氣歧管進(jìn)入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒，電腦會不斷的根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式，燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動機(jī)的輸出而且改善了排放。當(dāng)前缸內(nèi)直噴技術(shù)十分成熟，各大廠商都有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)。可以放心使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）