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　　【太平洋汽車網】原因有很多，比如離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質、自動變速箱油路或者電控部分故障，有可能是節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴，引起抖動或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。

變速箱頓挫感是發動機內部運動部件的慣性產生的沖擊感。發動機轉速或被拉高或被拖低的過程，如果處理不好，讓發動機轉速在換擋時發生突然變化，發動機內部運動部件的慣性，就會反作用于車體。

消除頓挫感技巧：

1、從一檔開始，事實上，許多老司機說他們可以直接在二檔開始。但是遵循汽車變速箱的原理，我們知道檔位越低，扭矩越大，加速越慢。所以我們從一個齒輪開始并獲得很大的扭矩，所以當你不熟練時，就不要去求快，就從一檔去慢慢起步。

2、動作快，及時生檔位，當您從第一檔開始時，您可以達到一定速度后快速踩離合器以等待換檔。切入2檔后，立即將離合器抬起至完全咬合。右腳將踩油門加速，提速為以后換擋做準備。

3、降檔，換檔，當車輛需要減速時，我們需要先踩離合器，然后我們可以將檔位懸掛在估計的合適位置，不要立即抬起離合器，保持車輛空轉并滑動一段距離，觀察或感受速度低于所選擇的齒輪位置的掛檔速度，抬腳可以接合離合器。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）