東風日產奇駿機油增多是什么原因導致的
2020-03-27 11:15:30
作者：liyuanli1
【太平洋汽車網】一般機油增多是因為發動機都會在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油噴進機油里。正常汽油在發動機溫度上來后就會揮發，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發，所以就出現機油不斷增多的問題。
機油增多的現象大多發生在東北等較為寒冷的區域。由于直噴發動機的燃油是直接噴入氣缸內，不同于歧管噴射那樣有更多的時間和空氣進行混合，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上造成“濕壁”。在正常情況下，因為發動機的高溫和曲軸箱強制通風系統的作用，這些少量的汽油會通過曲軸箱強制通風系統進入燃燒室重新燃燒掉，并不會導致燃油稀釋。而當外界氣溫極低，或者車主只進行短距離行駛，發動機水溫一直升不上去的話，經過多次反復行駛后燃油稀釋率就會逐漸上升，從而導致機油量增加。
機油過多，曲軸柄、連桿就會產生劇烈的攪動，攪動的同時不僅會讓機油飛濺，同時也會讓機油產生氣泡，帶氣泡的機油進入潤滑系統中會導致氣缸與活塞的磨損。過多的機油油液在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，導致機油容易變質，從而使得機油性能下降。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）
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