怠速排氣中段嘰嘰響什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】怠速排氣中段嘰嘰響的原因：發(fā)動機出來連接到一個金屬軟網(wǎng)的，這個軟網(wǎng)是和三元催化劑連在一起的，軟網(wǎng)不行了就有破響聲；或者是排氣管橡皮吊耳因天氣冷出現(xiàn)硬化造成。

怠速是汽車的一種工作狀況， 指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風門大小等來調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動機"出力不出工"。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調(diào)整。

正常怠速：車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機，發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速(發(fā)動機由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機達到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車)。

行車怠速：汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節(jié)氣門的最小開度，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)，稱其為行車怠速。

怠速不穩(wěn)：怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）