汽車胎壓監測原理是什么

　　【太平洋汽車網】汽車胎壓監測原理：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

汽車胎壓監測系統是一個預防預警提示系統，讓司機實時了解輪胎的運行狀況，避免爆胎事故的發生，還可延長輪胎的使用壽命。胎壓監測主要分為直接監測和間接檢測兩種，還有一種是輪速傳感器間接監測。

1、直接監測胎壓原理：這種就是傳感器安裝在輪胎里位于氣門口上，通過直接監測的方式，傳送信號給接收器，最后將數據顯示出來。數據異常則報警。

2、間接監測胎壓原理：間接監測是把傳感器像氣門蓋一樣擰上去，而不是安裝在輪胎里。這種監測方式也是靠電池給傳感器供電通過無線發射信號，接收器接收之后顯示出來。數據異常就報警。

3、輪速傳感器間接監測胎壓原理：當一個輪胎缺氣的時候它的周長就會發生改變，所以說輪速傳感器可以分析出4個輪胎轉速的差別，行駛相同的距離缺氣的輪胎由于周長變長轉動的圈數就會變少，當差別很大時行車電腦就會發出胎壓異常報警。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）