儀表盤顯示水溫低怎么辦

　　【太平洋汽車網】如果是剛啟動車輛不久，可先熱車幾分鐘后再慢速行駛，等水溫升上來。如果水溫還是一直升不上來，需要檢查下水箱看是否漏水。

汽車水溫低的原因一般是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升，這是小循環。如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發動機水溫在恰當的溫度，這就是大循環。  如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大循環，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度干脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。散熱風扇常轉。對于電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對于硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導致風扇常轉，這些故障都會產生水溫低的現象。

現在的汽車多數是不需要長時間熱車的了，當汽車水溫還沒有達到正常溫度時，車主可以直接在打著火后，等待1分鐘左右的時間就可以開車上路，不過是要注意先保持低速緩慢行駛，不要直接一腳踩下油門猛加速，等到水溫達到90度后就可以正常行駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）