奔馳是什么類型節溫器

　　【太平洋汽車網】奔馳汽車大部分都在使用電子節溫器，這種節溫器的控制更加準確，但是成本也更高。

節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器的作用是在發動機冷卻液的溫度還沒有達到正常溫度前關閉發動機水路與水箱的通路,使發動機內部的冷卻液盡快得到最佳的工作溫度（一般設定為90～100℃），就是所謂的小循環，起到讓發動機快速升溫,因為在低溫狀態下是很耗油和對車損壞最大的,隨之就是帶來的積碳的一些列的問題。
電子節溫器的特點是在感溫的石蠟中，還裝有一個加熱電阻，阻值約有12歐。感溫石蠟除了能感受冷卻液溫度外，電阻通電時也可對石蠟加熱。石蠟膨脹使閥門發生位移開啟，位移量的大小與加上的電壓高低有關。可對冷卻液量進行機械調節，更精確的控制冷卻液的大小循環方式，進而能精細調節發動機冷卻液的溫度。而加在加熱電阻上的電壓高低，是由控制電腦根據溫度傳感器信號來調節的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）