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宿州東站

宿州東站宿州東站位于宿州市墉橋區(qū)蒿溝鄉(xiāng)兩半昌村，占地200余畝，目前已累計完成投資約51.6億元，京滬高鐵宿州段長65.76公里，由北向南貫穿我市，途經(jīng)埇橋區(qū)楊莊鄉(xiāng)、欄桿鎮(zhèn)、支河鄉(xiāng)、永安鎮(zhèn)、桃溝鄉(xiāng)、蒿溝鄉(xiāng)、大店鎮(zhèn)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、36個村莊。宿州東站距城區(qū)直線距離23公里，現(xiàn)已修好市區(qū)與鐵路接駁公路，開通了接駁線公交線路。京滬高鐵宿州東站至城區(qū)接駁線客車實施方案已制定，擬投放10輛19座中型中級客車(先期投放6輛)，每天5:30至21:30雙向循環(huán)發(fā)車，平均1小時一班。

設(shè)計近期年客運量511萬人，遠期704萬。京滬高鐵全線設(shè)21個停靠站，宿州東站為第11個站，鐵路線上距北京767KM。

宿州東站站場規(guī)模為2臺6線。為2座中間站臺，正線2條，到發(fā)線4條。結(jié)合車站進、出站流線模式設(shè)進站地道1座，寬8米;出站地道1座，寬8米。站房總建筑面積4998平方米，其中：普通候車室1622平方米，貴賓候車廳82.8平方米，售票廳221平方米。站房為“線側(cè)下式”站房，站房主體為1層，兩側(cè)局部為3層，總建筑面積為4993㎡。建筑主體高度為17.7 m，總長121 m，總寬31 m。承重體系：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板屋面，局部屋面采用鋼屋架結(jié)構(gòu).　站臺雨棚為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及柱下獨立基礎(chǔ)。 高鐵建設(shè)者冒高溫奮戰(zhàn)在京滬高鐵宿州東站京滬高鐵于7月19日自徐州開始往上海方向和山東棗莊鋪軌。中鐵十四、十五局承擔徐州至蚌埠段157.3公里的雙線鋪軌任務。京滬高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設(shè)，鋪軌速度較快。 據(jù)最新公布的京滬高鐵列車運營表，宿州東站每天要途徑12次高鐵列車。

宿州東站已于2011年5月22號竣工，目前已經(jīng)正式投入使用。