老車駕駛室廢氣大的原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在車窗沒(méi)打開(kāi)的情況下，空氣外循環(huán)處于開(kāi)啟狀態(tài)，關(guān)閉或切換至空氣內(nèi)循環(huán)即可。發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)出現(xiàn)泄氣，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管是否漏氣。如果車輛安裝了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，那就有可能是此系統(tǒng)工作異常。全車密封條問(wèn)題導(dǎo)致密封性不好。 發(fā)動(dòng)機(jī)工況故障需進(jìn)行檢修。

當(dāng)車輛在通風(fēng)不良的路段怠速，如車庫(kù)、隧道及有可能阻塞車底氣流或排氣尾管的慎選的環(huán)境中，也可能導(dǎo)致廢氣竄進(jìn)駕駛室。如果排氣系統(tǒng)改裝過(guò)或是受損維修不當(dāng)，也有可能導(dǎo)致廢氣竄進(jìn)駕駛室。在駕駛時(shí)如果感覺(jué)到有異常煙霧或者懷疑廢氣正在進(jìn)入車內(nèi)，應(yīng)關(guān)緊車窗，盡早檢修。應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的情況下將車停駐在密閉空間中，如車庫(kù)等沒(méi)有空氣不流通的場(chǎng)所。

汽車排出的廢氣含有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、硫氧化物、鉛化合物、苯并(a)芘等。對(duì)大氣造成污染的主要是一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锶N氣體。
汽車廢氣凈化的關(guān)鍵是選擇一種性能優(yōu)良的催化劑。汽車廢氣凈化使用的催化劑不同于化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)使用的催化劑。汽車排出的廢氣濃度、流量和溫度，是隨著汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變化的，所以要求催化劑具備下列特性:低溫(200℃以下)活性好，高溫(800℃以上)熱穩(wěn)定性好，耐中毒性好(汽油中含有可引起催化劑中毒的鉛、硫、磷、鋅等)，使用壽命長(zhǎng)和不造成二次污染等。
常用的催化劑大致可分為三類:
①貴金屬類，如：鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rh)和釕(Ru)等。這類催化劑價(jià)格昂貴，資源稀少,耐鉛中毒性較差,但催化活性高，使用壽命長(zhǎng)。
②非貴金屬類，如：銅(Cu)、鉻(Cr)、鎳(Ni)、錳(Mn)、鈷(Co)、釩(V)、鐵(Fe)、鈦(Ti)、鋯(Zr)及稀土類和堿土類金屬的氧化物。這類催化劑雖然資源豐富，價(jià)格低廉，但是高溫穩(wěn)定性和耐中毒性差。
③多元金屬類,如：Cu-Ni(Mono（詢底價(jià)|查參配）l合金)、Ni-Cr-Fe(Inconel合金)、Cu-Cr-Ni合金等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）