貨車爬坡防水溫高技巧是什么

　　【太平洋汽車網】當水溫接近沸騰時，也就是發動機過熱，但冷卻系仍在正常運行。此時，我們要保持發動機怠速運行，嚴禁熄火，用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度降到50度左右的怠速狀態下，用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋，進行降溫。最后一定要檢查機油尺刻度是否在正常范圍內。避免正對水箱蓋，以防被噴水上燙傷。

現今貨車使用的基本都是水冷柴油機，因為其冷卻效果好，當溫度或工作負載發生變化時，便于調節冷卻強度，死柴油機始終在規定溫度（65度到95度）范圍內工作。長時間在水溫較高的環境下工作會導致發動機異常，因此，貨車最佳工作溫度是80度。

如果發動機處于干燒狀態，這種情況下采用任何澆水降溫方式基本無效，發動機運轉也無法散熱。首先在駐車狀態下，打開機油加注口，迅速加注潤滑油。加注完潤滑油必須熄火，可采用任意方法讓發動機熄火，然后運轉啟動機，被動運轉發動機，持續10秒，間隔5秒，保持頻率。可最大程度避免粘缸，拉缸等嚴重事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）