艾瑞澤gx發動機是不是最先進的

　　【太平洋汽車網】艾瑞澤GX（查成交價|參配|優惠政策）共搭載了1.5T與1.5L兩款發動機，發動機代號為SQRE4T15C，其中1.5T這臺發動機采用霍尼韋爾的低慣量渦輪，慣量降低了20%，轉速1250rpm時渦輪就開始介入，1500rpm時扭矩輸出就能達到90%。這臺發動機熱效率高達37.1%，是目前熱效率最高的國產1.5T發動機。

艾瑞澤GX提供1.5L和1.5T兩款發動機供選擇，兩個排量的發動機均匹配5MT或CVT的變速箱。前者最大功率為85kW（116PS），峰值扭矩為143N·m；后者最大功率為115kW（156PS），峰值扭矩為230N·m。

這臺發動機主要針對低扭做了特定調校，以便起步更快。此外還將之前的風冷中冷器升級為水冷中冷器——這倒不是為了提升動力，畢竟在這個排量級別當中，風冷的效率更高。相對而言，進氣水冷和低慣量渦輪更匹配，更有利于消除渦輪遲滯。而匹配的模擬9速CVT可以說真的做到了同級唯一，沒有傳統CVT變速箱起步加速慢的缺點，油門到底，加速一氣呵成，毫不拖泥帶水。特別是在減速后再加速的過程中，變速箱也能很好地理解駕駛員的意圖，沒有頓挫和延遲，響應性和平順性都非常不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）