吉利哪款是豐田發動機

　　【太平洋汽車網】吉利的第一款發動機是使用的豐田發動機8A的MR479Q，并且搭載到吉利豪情的車型中，后期國家鼓勵國產車的自主研發，并且使用外資技術也會大幅增加制造成本，所以后期吉利汽車都是基于豐田發動機技術的基礎上自主研發的。

排量為1.3L的MR479Q上，吉利已經顯示了其創造力。MR479Q的最大功率/扭矩都是和豐田8A一樣的，但吉利對之作了改進。在點火方式上8A采用多點同時噴射、分電器按1-3-4-2的順序點火，燃燒效率高但分電器結構復雜，成本價格高；在德國博世公司的支持下，MR479Q的點火方式采用了多點順序噴射、兩個點火線圈按1-4－2-3的順序點火，燃油定量控制的精度高，更為省油。且沒有了分電器可降低發動機的制造成本。

這款大缸徑、短行程（78.7> 69）的“扁桶”狀引擎，是典型的高轉速發動機，扭矩曲線還是比較好看的，這款引擎對于吉利的小型車還是夠用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐彥彥）