活塞連桿組的組成

　　【太平洋汽車網】活塞連桿組是發動機的傳動件，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉并輸出動力。活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦等組成。

活塞的作用

它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使 曲軸旋轉并輸出動力；活塞的頂部還與汽缸蓋、汽缸比共同組成燃燒室。

活塞的頂部直接與高溫燃氣接觸，活塞的溫度也很高，高溫使活塞的機械性能下降，熱膨脹量增加；活塞在作功行程中，承受燃氣的高壓沖擊（3~5mP），活塞在汽缸中高速運動，平均速度達到8~12m/s，要求活塞質量小， 熱膨脹系數小，導熱性好和耐磨。一般采用鋁合金，個別柴油機也采用高級鑄鐵或耐熱鋼。

連桿的作用

將活塞承受的力傳給曲軸，從而使活塞的往復運動轉變成曲軸的旋轉運動。連桿承受活塞銷傳來得氣體的作用力以及本身擺動和活塞組往復運動時的慣性力，這些力的大小和方向都是周期性變化的，因此，連桿受到的是壓縮、拉升和彎曲等較邊載荷。（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐彥彥）