寶馬3系換擋撥片需要切換手動(dòng)模式嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】將換擋桿推至“M”位，再通過(guò)撥片加減擋。即先將擋桿置于手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適合時(shí)利用換擋撥片自由切換理想擋位。換擋撥片是對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換擋設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過(guò)換檔撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。這一裝置最開始是在賽車中應(yīng)用的，后來(lái)隨著汽車的發(fā)展，逐步進(jìn)入到一些豪華車中。

較常見的換擋撥片位置是置于方向內(nèi)圓弧的左右兩側(cè)，其兩個(gè)換擋撥片的功能是一樣的，并不是一個(gè)增擋、一個(gè)減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

有了換擋撥片，當(dāng)車輛以M檔行車時(shí)，你大可隨時(shí)用手指對(duì)變速箱進(jìn)行人工強(qiáng)制換擋，這種操作在需要急加速超車時(shí)尤其好用。當(dāng)你左手連續(xù)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子攀升上來(lái)，足夠的動(dòng)力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來(lái)的輕松而快意的駕馭激情。不過(guò)在M檔情況下，停止一段時(shí)間不用手擋后，變速箱將恢復(fù)到自動(dòng)模式。想要真正實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式，就嘗試一下S檔模式下完全由人工控制的手動(dòng)模式，只要你的換擋撥片不發(fā)出換擋指令，變速箱是不會(huì)強(qiáng)制換擋的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）