寶馬x5前輪軸承怎樣才能拆下來

　　【太平洋汽車網】首先拆下寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）的車輪輪胎，拆下半軸大螺帽，再拆下輪速傳感器，最后拆下臂在托架上的螺栓，用銅棒敲擊半軸使其從羊角上取脫，轉動羊角到死點，再用長棒敲半軸內側，最后就可以拆下前半軸了。

作為年度改款車型，2020款寶馬X5在外觀和內飾設計上并未進行調整，依然延續了換代后2019款車型的出色設計，魁（查成交價|參配|優惠政策）梧大氣的同時不乏運動氣質，同時內飾也比上代車型更具豪華感。新車此次改款的重點放在了配置的調整上。

售價84.99萬元的xDrive40i尊享型M運動套裝仍是2020款寶馬X5的頂配車型。在改款后，該車型取消了中控系統的手勢控制功能，同時增配了前排座椅主動通風和原廠行車記錄儀。此外在座椅配色和材質方面，2020款寶馬X5部分車型增加了更多顏色選擇的個性化定制Merino擴展真皮選裝項目，包括象牙白色、咖啡色、黑色、象牙白+暗夜藍拼接色，選裝價格1.35-1.95萬元不等。在此基礎上，頂配車型還可選擇個性化定制咖啡色或黑色的全Merino真皮，選裝價格則為5萬元。

動力方面，2020款寶馬X5繼續搭載2.0T直列四缸和3.0T直列六缸兩款發動機，最大功率分別為265馬力和340馬力，峰值扭矩為400牛·米和450牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李雄威）