凱美瑞轉(zhuǎn)速自動提高到2000多是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)速自動提高到2000多是在進(jìn)行冷車高怠速，為了讓發(fā)動機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓機(jī)油通過機(jī)油泵迅速到達(dá)發(fā)動機(jī)各個部位，也就是機(jī)油的工作崗位，讓發(fā)動機(jī)處于一個良性的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。

新款凱美瑞是在豐田的TNGA架構(gòu)下打造的，其中2.5車型搭載的是大名鼎鼎的是型號為A25A的發(fā)動機(jī)，燃油版熱效率高達(dá)40%、HV41%，顛覆了教科書熱效率極限，要知道熱效率每提升1%就像是百尺高樓更上一丈，難如登天。

A25A發(fā)動機(jī)使用電動VVT(可變氣門正時)實(shí)現(xiàn)廣域的阿特金森循環(huán)，采用新型D-4S雙噴射系統(tǒng)、低溫EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng)、新型冷卻系統(tǒng)熱管理、電子可變?nèi)萘繖C(jī)油泵和高能量點(diǎn)火線圈、應(yīng)對歐6排放的雙寬氧傳感器排放控制模型等等技術(shù)，發(fā)動機(jī)的技術(shù)非常的先進(jìn)，是目前市面上能買到的熱效率最高的民用級量產(chǎn)發(fā)動機(jī)，沒有之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）