奔馳s級后輪吃胎原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪吃胎原因：a.四輪定位不準(zhǔn)確；b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確；c.方向機(jī)故障；d.大梁不平整；e.各個輪胎的氣壓差異太大；主要原因差不多就這些。

1.吃胎：簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快，可以在檢查輪胎的時候，明顯的看出來花紋下的胎或者同一個胎的另外部分下的深， 很快造成偏磨，導(dǎo)致該輪胎報廢。

2.造成的原因：

a.四輪定位不準(zhǔn)確，造成四個輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個輪子在跑起來的時候就會發(fā)生吃胎現(xiàn)象，或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。 

b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，也會造成吃胎，前束是什么呢， 就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調(diào)整好也會吃胎，道理同第一條。

c.方向機(jī)故障， 也會造成吃胎， 跑偏等。

d.大梁不平整，失型，也會造成吃胎，比如有些事故車，吃胎的原因就是大梁車身變形了。

e.各個輪胎的氣壓差異太大，也會吃胎，不同規(guī)格的輪胎混裝，也會吃胎，道理都是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧雪群）