車(chē)剛啟動(dòng)水溫低如何辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這是正?，F(xiàn)象，車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還沒(méi)上來(lái)，因此水溫也是低的，只要原地將汽車(chē)怠速一段時(shí)間，水溫就會(huì)上來(lái)了。如果水溫還是一直升不上來(lái)，需要檢查下水箱看是否漏水。
汽車(chē)水溫低的原因一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，自動(dòng)地起著閥門(mén)作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進(jìn)口處。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，節(jié)溫器堵住從散熱器來(lái)的低溫冷卻水，使其不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升，這是小循環(huán)。如果水溫升高到一定溫度時(shí)，閥門(mén)漸漸打開(kāi)，散熱器里的冷卻液又開(kāi)始流通，使冷卻液流經(jīng)散熱器，開(kāi)始緩慢升高水溫，通過(guò)散熱器向大氣中散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在恰當(dāng)?shù)臏囟龋@就是大循環(huán)。 如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門(mén)不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過(guò)低?；蛘哂械能?chē)在夏天水溫高時(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)很低。散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。對(duì)于電子扇來(lái)說(shuō)，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來(lái)說(shuō)，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，這些故障都會(huì)產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。
現(xiàn)在的汽車(chē)多數(shù)是不需要長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)的了，當(dāng)汽車(chē)水溫還沒(méi)有達(dá)到正常溫度時(shí)，車(chē)主可以直接在打著火后，等待1分鐘左右的時(shí)間就可以開(kāi)車(chē)上路，不過(guò)是要注意先保持低速緩慢行駛，不要直接一腳踩下油門(mén)猛加速，等到水溫達(dá)到90度后就可以正常行駛。
（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬）
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