熱車后換機油的害處

　　【太平洋汽車網】熱車后換機油的害處是換機油容易被燙傷，由于熱車狀態下的機油液面會低于冷車狀態，如果加注過多，在冷車時就會超過油尺上限，容易發生漏油的情況。

發動機潤滑系統的原理：

發動機潤滑系統的原理就是通過機油泵，將發動機油底殼內的機油通過泵壓壓力，在機油濾清器中過濾雜質，經機油油道，輸送到發動機內部各個相互摩擦表面，以達到潤滑保護的作用。同時被輸送過去，完成使命的機油，再通過自身的重力作用，經回流油道，流回油底殼。機油通過此路徑，達到一個循環流動的狀態。

由于機油回流靠的是自身的重力作用，所以回流的速度有限，如果熱車轉態下查看機油液位的話，那么因為啟動時被機油泵泵上去的機油不能及時回流，所以造成液位值必然比準確值低。只有將車輛熄火后，靜置一段時間，待回流機油基本回流到油底殼內時，才能得到一個比較準確的液位值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）