寶馬x1冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是因?yàn)槔滠噯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不好，影響車子的動(dòng)力性，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。
水溫傳感器失靈也會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。所以，有時(shí)也不能太相信某些智能的東西，它們也會(huì)出現(xiàn)“罷工”的時(shí)候。
另外還有一個(gè)原因，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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