哈弗h5渦輪增壓壞了什么反應(yīng)
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車排氣管會冒藍(lán)煙或白煙，汽車的動力下降油耗上升，機油消耗量增加，渦輪壓力不穩(wěn)定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，增壓效果不明顯。
渦輪增壓(Turbocharger)，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術(shù)。
渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達(dá)到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟性和降低尾氣排放。
中冷器是增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會產(chǎn)很高的熱量，導(dǎo)致空氣膨脹密度降低，而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入氣缸之前對高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個散熱器，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細(xì)小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達(dá)到降溫目的（可以將氣體溫度從150℃降到50℃左右）。由于這個散熱器位于發(fā)動機和渦輪增壓器之間，所以又稱作中間冷卻器，簡稱中冷器。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入哈弗H5微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入哈弗H5微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號