海馬m6油泵線路不通電

2020-08-21 10:55:04 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車網(wǎng)】有可能噴油嘴輸入輸出線路故障，如線路松動，插接件不良等，或者受汽車其他部分電壓波動原因而燒毀，導(dǎo)致無電，亦或者因自身老化、內(nèi)部磨損、堵塞花熱量大、間隙過大或已達(dá)壽命期的導(dǎo)通不良或燒毀現(xiàn)象。

　　油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪帶動的。

　　油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件，其中，該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

　　噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機(jī)工作失常。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）

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