氧傳感器怎么知道壞了判斷方法
2020-11-02 17:09:54
作者:lilinwei
【太平洋汽車網】氧傳感器壞了判斷方法,通過觀察氧傳感器頂尖部位的顏色也可以判斷故障:淡灰色頂尖:這是氧傳感器的正常顏色;白色頂尖:由硅污染造成的,此時必須更換氧傳感器;棕色頂尖:由鉛污染造成的,如果嚴重,也必須更換氧傳感器。黑色頂尖:由積碳造成的,在排除發動機積碳故障后,一般可以自動清除氧傳感器上的積碳。
汽車通常有兩個氧傳感器,一個前氧和一個后氧,前氧一般安裝在排氣歧管上,后氧則安裝在三元催化器后面,它們在排氣系統中各自發揮的作用是不一樣的。
前氧傳感器的作用主要是反饋,簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量,一般氧含量高說明混合氣稀,氧含量低說明混合氣過濃,而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU,這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。
后氧傳感器的作用主要是檢查三元催化的凈化效果,即檢測凈化后廢氣中的氧含量,并將它反饋給ECU,而電腦就會對比前氧給的數據,如果前氧和后氧給出的數據一樣(一般前氧信號大于后氧),那么就可以判斷三元催化失效,此時發動機的故障燈就會亮起,提醒車主檢修三元催化。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李林偉)
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