汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)吱吱響

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冷啟動(dòng)時(shí)吱吱響可能是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象還有一種可能是水泵或發(fā)電機(jī)的軸承磨損導(dǎo)致的異響。面對(duì)這樣的情況，可以先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，啟動(dòng)后到前面去仔細(xì)尋找發(fā)出聲音的地方（皮帶在車(chē)的右側(cè)），查明聲音的出處后再對(duì)癥下藥。

首冷車(chē)啟動(dòng)困難的故障原因：

1、油品質(zhì)量差，往往劣質(zhì)燃油揮發(fā)性很差，尤其是在冬天氣溫較低，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，燃油難霧化，導(dǎo)致噴射到氣缸里面的燃油不能和空氣充分的混合，從而造成啟動(dòng)困難，甚至不能啟動(dòng)。

2、氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

3、氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每處，積炭都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。例如，燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；氣門(mén)及其座圈工作面上有積炭，會(huì)引起氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門(mén)易燒蝕等不良現(xiàn)象。

4、火花塞不及時(shí)更換也是一個(gè)常見(jiàn)因素，冷車(chē)啟動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程后它的電極間隙會(huì)變大，要是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)后它所產(chǎn)生的火花能量就會(huì)大大變?nèi)酰瑳](méi)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體俗稱(chēng)缺缸，自然很難啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）