奔馳剎車(chē)抖動(dòng)是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳剎車(chē)抖動(dòng)的原因，一是由于剎車(chē)分泵分配的剎車(chē)力度不均，導(dǎo)致剎車(chē)的時(shí)候不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)；二是輪轂出現(xiàn)變形、輪胎動(dòng)平衡沒(méi)做好，也是會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)的，三是D擋踩剎車(chē)還是抖動(dòng)，那很可能是機(jī)腳膠的問(wèn)題，可以關(guān)注下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠、變速箱機(jī)腳膠。

剎車(chē)抖動(dòng)有以下原因：

1、剎車(chē)碟、合頭平面、軸頭平面的不平整通常來(lái)講，剎車(chē)碟、合頭平面、軸頭平面所需的平整精度很高，特別是大剎車(chē)套裝。剎車(chē)皮摩擦力大、剎車(chē)碟大，更可以將細(xì)微的不平整放大。據(jù)的經(jīng)驗(yàn)，這三個(gè)部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。

2、剎車(chē)碟的制造誤差也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)由于目前改裝市場(chǎng)的不規(guī)范運(yùn)作，產(chǎn)品渠道和質(zhì)量并非完全正規(guī)，所以某些劣質(zhì)牌子或者仿制大牌子的剎車(chē)套件從制造的標(biāo)準(zhǔn)上就難以達(dá)到質(zhì)量要求，制造誤差已經(jīng)超出了產(chǎn)品的安全范圍。

3、對(duì)于分體碟，合頭螺絲扭力差異，也會(huì)導(dǎo)致高低不平.四：開(kāi)盤(pán)開(kāi)皮過(guò)程出錯(cuò)，使剎車(chē)皮不均勻融進(jìn)剎車(chē)碟上新的剎車(chē)皮剎車(chē)碟需要磨合，也是一般所說(shuō)的開(kāi)皮。磨合的目的是要讓剎車(chē)皮的材料均勻融進(jìn)剎車(chē)碟上面，當(dāng)然如果開(kāi)皮過(guò)程不好，在剎車(chē)碟表面差異區(qū)域形成差異厚度的氧化層，也可能導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）