汽車做4門隔音利弊是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。如果僅僅是做四門隔音，那么它給你帶來最明顯的感受應(yīng)該是車門的開關(guān)手感改變，關(guān)門有厚重感。選擇了不專業(yè)的改裝店，那四門隔音很有可能效果不明顯，并且還會給車帶來后遺癥，甚至改變你的汽車音響音效。

汽車隔音就是指通過汽車專用的環(huán)保材料，使汽車鈑金結(jié)構(gòu)加強，并增加吸收噪聲的材料來確保車內(nèi)噪聲降低的一種手段。

那么汽車全車隔音就是針對車的不同部位，所產(chǎn)生的不同頻率的噪聲，采用不同的材料組合在一起，達到降噪的目的。汽車隔音是一個系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會單獨從一個位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個：翼子板，底盤，后尾箱。

只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半，需要針對這個噪聲進行全方位的降噪，才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）