氣囊座椅調節(jié)閥說明

　　【太平洋汽車網】氣囊座椅的調氣壓裝置在座椅下方，可以進行座椅的高度、靠背角度、座椅位置的調節(jié)。從而改善汽車行駛過程中平順性和舒適性，使乘車人更加舒適地駕駛。

氣囊減震座椅使用說明：

1、減震限位扳手。在路況惡劣、顛簸嚴重的情況下可以搬動限位搬手，將卡鉤卡牢，以保護減震系統(tǒng)。

2、滑道調節(jié)手柄。向上搬起可以使限位脫開，座椅墊可以前后移動。

3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊前升起，可調整座墊角度和高度。

4、后端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊后端升起。

5、調角器手柄。向上搬起限位脫開，靠背角度可以調整。

對于氣囊座椅下方調節(jié)閥減震的保養(yǎng)提醒：

1、日常檢查減振器沒有漏油現象，比如減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落。

2、進一步檢查，活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的措施。

要進行座椅的高度調整，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離 。如果座椅調得太高，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂，調得太矮了又會影響視線。然后是前后距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲。氣囊閥的“核心部件”為橡膠硫化而成的內膽。

它是一種新型閥門，依靠自身結構優(yōu)勢，在達到使用壽命時，僅需更換橡膠內膽，無任何金屬部件的更換，便可以得到一臺全新的氣囊閥，擁有絕佳的性價比！并結合橡膠自身具備的耐磨、耐腐，耐高溫等特性，可以完美的為客戶解決某些含有顆粒、粉末、纖維、粘漿等磨損性及腐蝕性固體和液體的開關控制及流量控制。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）