465發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序

　　【太平洋汽車網(wǎng)】465發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序是1-3-4-2，常見汽車的發(fā)動機(jī)都是多缸發(fā)動機(jī)，一般為四缸或六缸，多缸發(fā)動機(jī)由若干相同的氣缸排列，共用一根曲線，四沖程發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)動兩圈，也就是720度。為了保證工作的平衡，每個氣缸的點(diǎn)火間隔角度都是相等的。

四缸發(fā)動機(jī)每個氣缸的點(diǎn)火間隔角為180度，六缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火間隔角為120度，一般的直列四缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)椋?-4-2-3，或者是1-3-4-2，直列六缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-5-3-6-2-4，或者是1-4-2-6-3-5，六缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順度要高于四缸發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)在汽車用的都是四沖程發(fā)動機(jī)，四個沖程分別為，吸氣，壓縮，做功，排氣，對于裝有六缸發(fā)動機(jī)的車輛，大部分汽車廠家都會采用V型汽缸，兩排氣缸成一個夾角，共用一根曲軸，有兩個氣缸蓋，V型發(fā)動機(jī)的高度比直列發(fā)動機(jī)小，還減小了發(fā)動機(jī)的長度，對于轎車來說可以降低車頭的高度降低風(fēng)阻，還可以降低整車重心提升操控性，并且六缸發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性要大大優(yōu)于四缸發(fā)動機(jī)，因?yàn)辄c(diǎn)火間隔角度更小，一般V6發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?-4-5-2-3-6，或1-6-5-4-3-2。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）