五菱榮光低速行駛頓挫是怎么回事

2020-11-06 17:49:05 作者：wangpanpan1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識(shí)地松下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換擋，然后再踩下油門就進(jìn)入高一級(jí)的擋位行駛。如果油門稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速都明顯高過換擋標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

自動(dòng)擋何時(shí)自動(dòng)換擋和整車動(dòng)力傳動(dòng)工況、包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行進(jìn)速度和阻力、油門深度等都有密切聯(lián)系，如果沒有把握好換擋的時(shí)機(jī)，當(dāng)然會(huì)有頓挫感。一般來說，低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)。

微客市場(chǎng)的明星車型——五菱榮光帶來了4款升級(jí)版。五菱榮光升級(jí)版售價(jià)區(qū)間為4.7萬(wàn)-5.5萬(wàn)元，其最大的亮點(diǎn)是加入了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，此外舒適性配置也略有升級(jí)。據(jù)官方介紹，原有的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)調(diào)校之后，具備更高的扭矩輸出的同時(shí)油耗也有所降低。而新增的1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(79kW)107PS，最大扭矩可達(dá)到145牛米。

前臉部分，榮光打破了微面以往相對(duì)呆滯的形象，多種設(shè)計(jì)元素的“沖撞”讓前面顯得比較有層次感。而整車的裝配工藝也達(dá)到了一定水準(zhǔn)，不得不說，部分自主家轎的工藝水平還沒有榮光的裝配工藝高。輪胎部分，榮光選用國(guó)產(chǎn)品牌玲瓏輪胎，這也與微客的皮實(shí)、耐用有關(guān)；輪胎尺寸為175/70 R14LT，這樣的規(guī)格和同級(jí)相比稍有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）

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