新輪胎和翻新胎有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】胎面膠與胎體膠目測可以發(fā)現(xiàn)有新舊之分（老化程度不一致）；輪胎胎面膠與胎側(cè)結(jié)合部分不是很自然的自成一體的感覺，可以明顯發(fā)現(xiàn)有斷層、橡膠顏色、橡膠質(zhì)量不一致等；胎側(cè)標明的該輪胎品牌與花紋代碼應(yīng)代表的花紋與實際胎面花紋不一致。

　　輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

　　輪胎的作用：

　　第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動力、制動力、轉(zhuǎn)向力等，從而實現(xiàn)了汽車的驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等操作。

　　第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達到平衡。

　　第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動而導(dǎo)致早期損壞。同時適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）